Общество

Пассажирские перевозки остаются больной темой

В Правительстве РСО-А впервые состоялась встреча руководителей министерств и ведомств регионов СКФО, курирующих транспортную отрасль. Совещанием руководил заместитель председателя Правительства РСО-А Ахсарбек Фадзаев.

На встречу прибыли гости из Дагестана, Кабардино-Балкарии, Чеченской Республики и Республики Ингушетия. Они обсудили подготовку предложений по разработке программы развития транспортного комплекса СКФО, улучшение обеспечения безопасности на транспорте, повышение эффективности координации деятельности организаций транспортного комплекса на территории СКФО и осуществление других задач в сфере транспорта в соответствии с действующим законодательством.

– Мы все находимся в одной лодке, – отметил Ахсарбек Фадзаев. – У нас одни задачи – что у федральных, что у региональных структур.

Ахсарбек Фадзаев обратил внимание, что есть только два фактора перевозок, которые важны для пассажиров: это комфорт и регулярность.

– Пассажир должен выходить из дома и быть уверенным, что он попадет туда, куда ему надо, – отметил зампред.

С большим докладом о состоянии пассажирских перевозок в Северной Осетии выступил министр промышленности и транспорта Хайдарбек Бутов. Он не стал скрывать, что в этой отрасли сейчас очень много проблем. Он отметил, что транспортный парк обновляется недостаточными темпами, а эксплуатация технически устаревших транспортных средств приводит к снижению качества перевозок.

Также Бутов говорил о частом нарушении перевозчиками Правил дорожного движения и уклонении от уплаты налогов. По его словам, привлеченные транспортные средства заплатили за прошедший год только 4 млн руб. налогов, а государственные – 15 млн руб. Тем не менее движение вперед очень заметно: в прошлом году сбор налогов с частных перевозчиков был равен всего лишь 10 тыс. руб.

– Перевозчики пытаются блокировать проведение конкурсов, пишут жалобы в ФАС, – рассказал Хайдарбек Бутов. – В этом году мы не смогли провести ни один конкурс.

По словам министра, частные перевозчики отказываются приобретать новые транспортные средства, т.к. не видят рядом с собой конкурентов.

Для решения всех озвученных проблем Бутов предложил инициировать передачу надзорных функций Ространснадзора министерству, а также разработать целевую программу для СКФО по развитию транспорта, учитывая дотационность кавказских регионов.

Министр считает, что число перевозчиков не перерастает в качество: по стандартам автобусов на трассе должно быть в разы меньше, однако справляться с пассажиропотоком они должны лучше.

– У нас столько «газелей», что проехать невозможно, а порядка нет, – добавил Фадзаев.

С Хайдарбеком Бутовым практически во всем были согласны коллеги из других регионов. Они говорили о необходимости ежедневных медосмотров водителей, а также единства контрольных мероприятий вне зависимости от региона.

Елизавета ЧУХАРОВА


Похожие записи:

Общество

Ансамбль «Иристон» готовится к юбилейному концерту

23 марта в Концертном зале СОГУ пройдет 300-й концерт ансамбля «Иристон». В этом году коллективу исполняется 43 года.

Общество

Положение о Всероссийском фотоконкурсе «Деревья – памятники живой природы»

В октябре 2017 года с целью реализации Плана основных мероприятий по проведению в Российской Федерации Года экологии

Общество

Мастер дел душевных

Коллеги ее называют «наша Валюша», а она на вопрос о коллективе расплывается в улыбке:

Общество

Нейрохирургические технологии обсудили в СОГМА

В Северо-Осетинской государственной медицинской академии состоялась Международная научно-практическая конференция «Передовые нейрохирургические технологии».

Общество

Бывших не бывает…

Это расхожее выражение звучит обычно в адрес человека, профессия, род занятий либо общественные деяния которого оставляют отпечаток на всю жизнь.

Общество

Кавказская Здравница 2018

27-28 сентября 2018 года в городе-курорте Ессентуки состоится Курортный форум «Кавказская Здравница 2018».

Все новости из категории:Общество