Новые льготы членам семей мобилизованных, отмена цветовых требований для такси, обучение на дому детей с инвалидностью и квотирование рабочих мест для людей с ограниченными возможностями – эти и другие вопросы были рассмотрены на девятом заседании Парламента РСО-А под председательством Таймураза Тускаева.
Регионы могут самостоятельно расширять список получателей социальных услуг. Этим правом и воспользовались депутаты парламента, поддержавшие в первом чтении внесенный Главой республики законопроект. Кроме того, есть планы по созданию отделений для реабилитации раненных в зоне проведения специальной военной операции, сообщила министр труда и социального развития республики Алина Айдарова. Сотрудники министерства составляют социальные паспорта на участников СВО и их семьи, которые облегчат реализацию закона. Социальные паспорта содержат сведения о каждом члене семьи мобилизованного, их диагнозах, мере трудоспособности, количестве детей.
Не менее значимый законопроект о квотировании рабочих мест для инвалидов представила председатель Комитета Парламента РСО-А по социальной политике, здравоохранению и делам ветеранов Лариса Ревазова. Спикер парламента Таймураз Тускаев напомнил, что вопрос обсуждается не впервые. Проблема в том, что вакансии для инвалидов в республике есть и они остаются незакрытыми из-за отсутствия у соискателей необходимой квалификации.
При этом в стадии разработки находится комплексная программа реабилитации людей с ограниченными возможностями здоровья, которая в том числе предусматривает и оказание содействия в трудоустройстве.
Парламентарии также рассмотрели два законопроекта в поддержку детей с инвалидностью, один из которых предлагает возможность дополнительного государственного финансирования групп продленного дня и бесплатного питания в школах, а также получения инвалидами бесплатного второго образования.
Сфера перевозок граждан тоже может претерпеть некоторые изменения. Депутаты поддержали предложение отменить требования к единой цветовой гамме легковых такси. Председатель Комитета по транспорту и дорожной инфраструктуре РСО-А Тариэль Солиев пояснил, что большинство граждан, занимающихся извозом, сегодня работают на личных или арендованных автомобилях. А поскольку закон разрешает работу только на такси желтого и белого цвета, владельцы вынуждены тратиться на исполнение цветовых требований. Или же – что происходит чаще всего – работать нелегально.
Отмена требований к цвету такси увеличит число работающих легально, а значит, и количество налоговых поступлений в бюджет.
Ольга ДАТИЕВА