В Северной Осетии началось строительство трассы Владикавказ – Моздок, которая полностью пройдет по территории республики
О необходимости строительства автодороги Владикавказ – Моздок, которая полностью пройдет по территории РСО-А, говорят уже почти три десятилетия. И это не удивительно, так как данный вопрос имеет для Осетии не просто важное, а стратегическое значение! Однако до недавнего времени все на уровне разговоров и заканчивалось. И вот, наконец, решение данного вопроса сдвинулось с мертвой точки: на днях состоялась торжественная церемония закладки памятной капсулы в связи с началом реконструкции автомобильной дороги Владикавказ – Моздок. Особо отметим, что практическая реализация проекта началась благодаря, в первую очередь, Главе РСО-Алания Вячеславу Битарову, который не только инициировал в 2018 году решение вопроса организации прямого транспортного сообщения между столицей РСО-А и Моздокским районом, но и добился поддержки проекта со стороны Президента РФ Владимира Путина и Председателя Правительства страны Дмитрия Медведева.
В торжественной церемонии закладки памятной капсулы в связи с началом реконструкции автомобильной дороги Владикавказ – Моздок («Кавказ» – Хурикау – Малгобек – Моздок) приняли участие Глава РСО-Алания Вячеслав Битаров, заместители председателя Правительства Русланбек Икаев и Ирбек Томаев, руководитель Комитета дорожного хозяйства Тариэль Солиев, главы АМС Моздокского и Правобережного районов, члены правительства, активисты общественных организаций и руководители подрядной организации. Строительство объекта осуществляется в рамках федерального проекта «Коммуникации между центрами экономического роста».
Участники церемонии выразили уверенность в том, что дорога будет построена в срок, с применением передовых технологий и станет одной из лучших в стране.
Поздравив всех участников церемонии закладки памятной капсулы с началом работ, Вячеслав Битаров выразил уверенность в том, что строительство автотрассы станет самым значимым по своей важности объектом в республике.
Действительно, довольно трудно переоценить значение дороги Владикавказ-Моздок для Осетии. Вот уже почти три десятилетия в республике на разных уровнях говорили о важности строительства автодороги Владикавказ-Моздок, которая полностью пройдет по территории РСО-А. Причем, речь шла не только об экономической целесообразности проекта, но и, скажем откровенно, об его жизненной необходимости для Осетии.
– Впервые мы строим дорогу, которая соединит Владикавказ и самый отдаленный район республики – Моздокский по самому короткому маршруту. И самое главное, дорога пройдет по территории нашей республики, – особо отметил глава Северной Осетии Вячеслав Битаров, подчеркнув тем самым, что данный аспект действительно имеет для Осетии стратегическое значение.
– Возможность построить новую дорогу появилась благодаря прямому указанию президента страны, чтобы средства были выделены. Наша задача теперь качественно и в срок ее построить, – сказал Вячеслав Битаров, скромно умолчав при этом, что данное указание Президента РФ появилось во многом благодаря настойчивости Главы РСО-А.
Между тем, именно Вячеслав Битаров инициировал в 2018 году решение вопроса организации прямого транспортного сообщения между столицей РСО-А и Моздокским районом. В частности он поднял данный вопрос в сентябре прошлого года на заседании Совета при полпреде Президента РФ в СКФО Александре Матовникове. Тема строительства прямой дороги Владикавказ-Моздок стала главной на встречах Главы РСО-А Вячеслава Битарова с Президентом РФ Владимиром Путиным и Председателем Правительства страны Дмитрием Медведевым.
Напомним, что больше четверти века Моздокский район не имел прямого сообщения с остальной территорией Северной Осетии. До 1992 года транспортное сообщение с Моздокским районом велось по дороге, проходящей через Ингушетию. Затем, как пояснила пресс-служба министерства экономического развития РСО-А, эта дорога была закрыта «в связи с отсутствием гарантий безопасности». После этого в течение 27 лет единственным маршрутом, соединяющим Моздокский район с центром республики, стала дорога через территорию Кабардино-Балкарии. В итоге водителям приходилось делать дополнительный крюк в 60 километров и терять около часа времени.
– Мы не могли смириться с ситуацией, когда крупнейший район республики не имеет прямого транспортного сообщения со столицей. Отсюда и социально-экономические проблемы, которые напрямую влияют на жизнь людей, – сказал Глава республики. Отсутствие прямой дороги между Моздоком и Владикавказом действительно было огромной проблемой. В первую очередь, это негативно сказалось на экономике, так как ослабла экономическая связь Моздокского района с остальной частью республики, являвшейся потребителем всей производимой здесь продукции. Моздокские заводы и предприятия, лишившиеся возможности сбыта, начали закрываться, а население – уезжать в другие города.
Глава РСО-А уверен, что появление автомобильной дороги Владикавказ – Моздок кардинально изменит ситуацию к лучшему и даст серьезный экономический эффект в плане социально-экономического развития Моздокского района.. «Главное, что уже в следующем году время проезда из Владикавказа в Моздок станет в два раза меньше, чем сейчас. Дорога станет благом не только для участников дорожного движения – важно, что увеличится товарооборот между районами. Жители селений Зильги и Батако Правобережного района, Хурикау и Малгобек Моздокского района получат новую работу и обретут новые перспективы» – сказал Вячеслав Битаров.
С его мнением полностью солидарны и моздокские предприниматели. Один из них – Сергей Ягубян, выращивающий фрукты и овощи. По его словам, до сих пор для него было настоящей проблемой доставлять свою продукцию во Владикавказ. «Сельхозтоваропроизводители Моздока с удовольствием будут приезжать во Владикавказ и на ярмарки, и на рынки сбывать свою продукцию, потому что в Моздокском районе очень много сельхоз продукции, и овощей, и фруктов, и ягод, и саженцев. Я думаю, намного будет выгоднее», – сказал Сергей Ягубян в интервью телеканалу «МИР 24».
Строительство автодороги, которая соединит Владикавказ и Моздок, имеет в числе прочих большое межрегиональное значение. «Эта дорога свяжет Военно-Грузинскую дорогу с Моздоком с выходом на Ставропольский край, то есть прямая дорога с выходом на страну, на Россию», – сказал Глава республики Северная Осетия – Алания Вячеслав Битаров.
Автодорога также окажется кратчайшим путем от регионов юга России к государствам Закавказья, Турции и Ирану, а в будущем позволит сократить путь при передвижении между странами Закавказья и Средней Азией. Учитывая все это, трасса от Владикавказа до Моздока имеет, без преувеличения, стратегическое значение. Именно поэтому, уверен Вячеслав Битаров, есть все предпосылки к тому, что новая дорога в Северной Осетии в обозримом будущем станет дублером федеральной трассы «Кавказ» на данном участке.
И в заключение – несколько фактов. Обновленная (а фактически построенная заново) дорога будет протяженностью более 57 км и пройдет мимо таких населенных пунктов, как Батако, Хурикау, Малгобек. Она получит асфальтобетонное покрытие и две полосы движения шириной по 3,5 метра. Завершение строительства запланировано на 2020 год. На реализацию проекта в 2019 году выделяется 344,5 млн руб. (из них 333,590 млн руб. – из федерального бюджета), а в 2020 году – 1 млрд 821,3 млн руб. (из них 1 млрд 700,0 млн рублей – из федерального бюджета). Сегодня по объездной дороге приходится преодолевать 140 км, путь занимает 2,5–3 часа. По новой дороге время проезда от Владикавказа до Моздока составит 40–50 минут.
А. КАДИЕВА