675 миллионов рублей – столько потратят во Владикавказе на ремонт дорог в 2022 году. Работы ведутся в рамках муниципальной программы «Развитие транспортной инфраструктуры города Владикавказа» и федерального национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Общая протяженность автомобильных артерий, которые сделают в рамках нацпроекта, – около 16 км, в рамках муниципальной программы – более 10 км. Всего за текущий год будет сдано 26 километров отремонтированных дорог, а это ни много ни мало 17 тысяч квадратных метров асфальтного покрытия.
Подрядчики работают в несколько смен, к сроку сдачи всех объектов – 1 сентября – планируют успеть. Дороги стараются делать поочередно, чтобы не перекрывать движение и не создавать транспортный коллапс. Безусловно, некоторые неудобства автомобилисты испытывать будут, но без них и ремонта может не быть.
Редакция газеты «Владикавказ» в постоянном режиме мониторит ход выполнения работ. О том, какие объекты уже сданы на сегодняшний день, нам рассказал главный специалист ВМКУ «Дорожный фонд» Игорь Гиоев.
– На сегодня завершились работы на трех крупных объектах: на Черменском шоссе – от первой до шестой Промышленной; улице Садовой – от Пушкинской до Садов Шалдона; улице Шота Руставели – от Ардонской до Калоева. Сейчас интенсивные работы идут на улице Серафимовича – от проспекта Коста до Ардонской, С. Мамсурова. Здесь уже сделали тротуары, бордюры, поднимают горловины колодцев. Интенсивная работа идет и на улицах Владикавказской, Весенней и Московской. Здесь сделали тротуары, поменяли половину бордюров, уложили выравнивающий слой. Сняли старый асфальтобетон на Калинина, сегодня там должны уложить также выравнивающий слой. В центре города активные работы на улице Ленина: поменяли тысячу метров бордюра, верхний слой асфальта положили от Кирова до Джанаева. На улице Кабардинской работы выполнены на восемьдесят процентов. Также улица Ватутина – здесь, кроме дорог и тротуаров, укладывают газоны. От площади Свободы до Штыба по двум параллельным улицам – Гаппо и Чермена Баева – сделали подсыпки, раскладывают рельсы. Работа идет в нормальном темпе, даже в выходные дни. Что касается замены рельсового полотна на проспекте Коста, работы немного затянулись на перекрестке с улицей Плиева. Заводы не поставляют гнутые рельсы, приходится гнуть их на месте, по этой причине затягивается сдача участка, – рассказал Игорь Гиоев.
Что касается гарантийных обязательств, они стандартны в каждом договоре с подрядчиком. Если в течение пяти лет с момента сдачи дорога приходит в неисправность, подрядчик обязан отремонтировать ее за свой счет.
Ляна БАТАЕВА