Эта улица в Северо-Западном внутригородском районе Владикавказа образовалась в 70-е годы XX века и прежде называлась улицей Безымянной. Она начинается от улицы Московской и примыкает к улице Асланбека Хадарцева. Исполком Орджоникидзевского городского Совета народных депутатов 26 марта 1984 года принял решение: «Переименовать улицу Безымянную в Северо-Западном жилом районе города в улицу Ибрагима Дзусова, Героя Советского Союза, генерал-майора».
Легендарный Ибрагим Магометович Дзусов родился в бедной крестьянской семье в селе Заманкул Северной Осетии. В 15 лет пошел добровольцем в Красную Армию. Простым солдатом сражался с бандами басмачей в Средней Азии.
В 1927 году после окончания Краснодарской кавалерийской школы горских национальностей Ибрагим Дзусов был назначен командиром взвода. В 1929 году окончил Оренбургскую школу летчиков и летчиков-наблюдателей, начал служить в Военно-воздушных силах (ВВС). В 1932 г. окончил школу летчиков по классу истребителей. Командиром 45-го истребительного авиационного полка Ибрагим Дзусов стал 25 апреля 1939 года. В 1940 году он окончил Военно-воздушную академию имени профессора Н.Е. Жуковского.
В Великой Отечественной войне он участвовал с января 1942 года. Боевое крещение полка проходило в составе 72-й авиадивизии Крымского фронта во время наступления фашистов на Феодосию. Боевого опыта у летчиков не было, и майор Дзусов учил их, как вести воздушный бой, лично водил группы на отражение вражеских налетов, на штурмовку, разведку, прикрытие наших войск. До 19 мая 1942 года полк совершил 1 087 боевых вылетов, провел 148 воздушных боев и сбил 36 самолетов противника.
Дзусов командовал 9-й гвардейской, 216-й смешанной авиационной дивизиями 4-й воздушной армии; 6-м гвардейским истребительным авиационным корпусом 15-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта. Принимал активное участие в боевых операциях на ряде фронтов.
Герой Советского Союза полковник авиации Аркадий Васильевич Федоров вспоминал: «Дзусов любил личный состав, умело поощрял тех, кто не просто смело атаковал врага, а делал это обдуманно, тактически грамотно, сообразуясь со сложившейся обстановкой в воздухе и на земле на том или ином участке фронта. Он был непримирим к тем, кто пренебрегал или не хотел воспользоваться тактической обстановкой. В тяжелейших условиях он умело руководил подчиненными частями и последовательно готовил воздушных бойцов».
Командир полка все свободное время проводил среди летчиков. Он всех знал по фамилии; знал, кто и когда окончил школу, где начал воевать, сколько имеет воздушных боев; знал, какие у кого недостатки, и старался помочь им исправиться. За заботу летчики отвечали Дзусову безграничной преданностью и доверием. Глубоким уважением, любовью и гордостью были наполнены слова летчиков о своем командире: «Вы так по земле не ходите, как он летает».
13 августа 1942 года И.М. Дзусов привел полк на аэродром города Орджоникидзе, и уже с 14 августа летчики стали громить немцев на переправах через реку Малку, на дорогах на Баксан и Прохладный.
Пехотинцы называли летчиков Дзусова «тиграми». Свою радиостанцию Ибрагим Магометович Дзусов тоже назвал «Тигр» в честь своих летчиков. Радиокоманда: «Внимание! Я – «Тигр»! Над вами на высоте 2 000 метров летят 12 «Хейнкелей». Атакуйте их!» – пронеслась впервые с аэродрома города Орджоникидзе. Во фронтовых газетах все чаще стали появляться статьи о подвигах летчиков, которыми командовал И.М. Дзусов. Многие из них были удостоены высоких боевых наград.
В середине ноября летчики Дзусова в Баку первыми получили американские самолеты по ленд-лизу. Пробные полеты производил сам Дзусов, летчики наблюдали, с каким мастерством он проводил все полеты. И уже в середине февраля 1943 года полк на новых, хорошо оснащенных истребителях над Невинномысском и Краснодаром ошеломил своими ударами гитлеровскую авиацию. И здесь Дзусов показывал образцы ведения боя. Несмотря на запрет вышестоящего командования, Дзусов сам водил группы своих летчиков на боевые задания, в ходе которых уничтожил шесть самолетов противника.
В середине мая 1943 года Ибрагим Дзусов назначается командиром 9-й гвардейской истребительной авиадивизии. Он стал не только командиром дивизии, но и ее душой: наперечет знал всех летчиков, их преимущества и недостатки. Дивизия дала 57 Героев Советского Союза, из них четыре человека стали дважды Героями СССР, а один – Александр Покрышкин – трижды Героем Советского Союза.
«Сам Дзусов летал до тех пор, пока однажды не попал в сильную переделку», – вспоминает однополчанин Иван Бабак. В мае 1943 года, будучи уже комдивом, полетел он с группой. Над линией фронта завязался ожесточенный бой: несколько фашистских самолетов уже было сбито, но им на подмогу подходили все новые и новые самолеты. После одной из атак Дзусова, когда фашистский самолет задымил и стал уходить из боя, он и сам был атакован фашистами. Его самолет загорелся и растаял в заоблачной дали…
Трое суток возле КП дивизии дежурили летчики, не летающие на задания (раненые, больные). Все находились в полной безвестности. Наконец пришла весточка: Дзусов подобран пехотинцами, ранен, но состояние здоровья опасений не вызывает.
Потом была радостная встреча: подъехавшую группу Ибрагим Дзусов встретил смущенной улыбкой и присущим ему веселым юмором: «Волновались, да? Извините, не учел. Давно с парашютом не прыгал. Вот и решил попробовать». После этого он уже лично в бой не летал: ему просто не позволяли.
Вскоре он назначается командиром корпуса на одном из Белорусских фронтов. Можно понять огорчение, которое вызвала новость, что их «батя» уходит из дивизии: два трудных военных года командиром и наставником для летчиков был Ибрагим Магометович. И все же огорчение перекрывалось чувством гордости за него.
Корпус, который принял Дзусов, был на 60 процентов пополнен молодым, неопытным летным составом. Благодаря умелому руководству Дзусова, его инициативе и настойчивости летный состав в течение месяца был введен в строй, подготовлен к наступлению наших войск на 1-м Белорусском фронте.
Корпус прикрывал боевые порядки наземных войск, переправы на реках Днепр, Березина и Буг, штурмовал войска противника и вел разведку. В сражениях за Берлин советская авиация одержала блестящую победу над врагом, разбила последние гитлеровские воздушные эскадры, наносила удары по живой силе и технике противника.
За время участия в Великой Отечественной войне частями и соединениями, которыми командовал Ибрагим Дзусов, было произведено 18 654 боевых самолетовылета, проведено 1 243 воздушных боя, сбито 832 самолета противника.
За образцовое выполнение боевых задач командования на фронтах борьбы с немецкими захватчиками, за умелое руководство боевой работой частей и соединений, за личные боевые заслуги и проявленные при этом мужество, отвагу и героизм Ибрагиму Магометовичу Дзусову было присвоено звание Героя Советского Союза.
После войны гвардии генерал-майор авиации Ибрагим Магометович Дзусов до 1955 года служил в ВВС. До 1965 года работал на ответственной советской и хозяйственной работе, написал книгу «В семье отважных». Награжден тремя орденами Ленина и тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Суворова, медалями, польским орденом «Крест Грюнвальда».
Имя Героя Советского Союза Ибрагима Дзусова, наряду с улицей столицы Северной Осетии, носит улица селения Заманкул, а также Гизельская средняя школа.
28 октября 1980 года Ибрагим Магометович ушел из жизни. Похоронен в пантеоне Осетинской церкви во Владикавказе.
Владимир ИВАНОВ