Владикавказское трамвайное депо преображается
Казбека Хуриева можно смело назвать одним из старожилов Владикавказского трамвайного депо. Он устроился в организацию сразу после окончания школы и работает в ней уже 44 года.
Сегодня Казбек Хуриев трудится в должности бригадира ремонтной бригады. Буквально по звуку проезжающего мимо трамвая он может определить, есть ли в нем неполадки. Своим колоссальным опытом он щедро делится с молодыми студентами, которые стажируются в депо, и вспоминает, как когда-то сам жадно впитывал каждое слово своих старших коллег, чтобы понять устройство трамвая.
– Я никогда не планировал работать в трамвайном депо, – рассказывает Казбек Хуриев. – Это не было моей мечтой. Мой отец здесь трудился слесарем, а сам я занимался спортом – борьбой, регулярно ходил на тренировки на стадион «Динамо». И так как депо находилось рядом, решил временно здесь поработать. Коллектив оказался очень приятным, сплоченным. Поначалу мне доверяли только ремонт салонов – сиденья, лестницы… Но со временем, видя мой интерес, стали поручать более сложную и ответственную работу. Мне всегда нравились машины, думал даже стать автомехаником. Но устройство трамвая намного сложнее обычного автомобиля. Захотелось разобраться в нем. Повезло с тем, что люди, с которыми я работал, были большими профессионалами, у них всегда было чему поучиться. Так я и остался здесь на 44 года. Правильно говорят, что нет ничего более постоянного, чем временное.
С большим теплом вспоминает Казбек Хуриев о людях, которые помогали ему становиться в профессии:
– Это были послевоенные годы, с нами работало много фронтовиков – участников Великой Отечественной войны.
О своих боях и сражениях говорить они не любили. Но по всему было видно – это сильные люди. Помню, работал с нами Иван Федорович Федотов. Он был бывшим морским пехотинцем, участником войны. Когда мы познакомились, ему было 65 лет, а мне – чуть больше 20.
Как-то раз он следил за тем, как я упражняюсь на брусьях, а потом взял и повторил все те же упражнения. Это очень меня впечатлило. В свои 65 лет он был в прекрасной форме. Так же хорошо и в работе своей разбирался. Так что учителя у меня были лучшие. Вскоре я стал готовиться к экзаменам, сдал их и получил свой первый разряд. Постепенно дошел до шестого. Сейчас я уже сам даю советы молодым. Такой вот круг.
За столь внушительный стаж работы Казбек Графович пережил вместе с трамвайным депо многое. Он вспоминает, что в советское время на линию выходили до ста трамваев. Проблем с поставками комплектующих не было. Но потом настала перестройка, и в 90-е депо, как и вся страна, переживало не лучший период.
– Иногда на линию выходили всего 5–8 трамваев. Но нам было важно, чтобы этот вид транспорта продолжал работать, – вспоминает Казбек. – Эти времена остались позади, и мне очень приятно, что сегодня трамваи снова востребованы, их число увеличивается, а горожане все больше ими интересуются.
Приятно видеть совершенно новые вагоны. Да, они устроены немного иначе, но мы быстро смогли в них разобраться. Все в нашем коллективе рады замечательным изменениям, которые происходят сейчас. Впервые за долгое время начали ремонтировать кровлю подстанций, закупать все необходимые инструменты, приводить в порядок пункт технического осмотра вагонов. В общем – условия для сотрудников улучшаются, и это очень важно для нас.
Я знаю, что трамвай – это дотационный вид транспорта. И мы очень благодарны руководству республики и города, что нам сейчас уделяется столько внимания. Приятно видеть, как преображается предприятие. Это значит, что еще долгие годы жители Владикавказа будут слышать стук трамвайных колес на улицах нашего города. И это прекрасно!
Зарина МАРГИЕВА